海事局发布《航运公司安全管理数字化管理规定》 （征求意见稿）
建立和运行数字化安全管理体系的航运公司，应符合以下条件： （一）持有有效的（临时）符合证明； （二）使用已通过体系符合性和覆盖性审查的数字化安全管理体系系统。 （三）至少满足《信息安全技术网络安全等级保护基本要求》（GB/T22239-2019）第2级安全要求。
建立符合条件的数字化安全管理体系
建立和运行数字化安全管理体系的航运公司应建立健全网络风险管理程序和内部控制流程，设立相应的管理机构（岗位），明确管理责任，提高安全管理体系运行效能。
建立网络风险管理程序
航运公司可自建或使用第三方运营服务商提供的数字化安全管理体系。
使用数字化安全管理体系系统
数字化安全管理体系系统，应试运行不少于6个月，并已使用不少于60%系统一级功能项目且有相关记录。试运行完成后，向签发符合证明的海事管理机构提交《数字化安全管理体系审查申请表》
提交《数字化安全管理体系审查申请表》
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赢海云管船在客户的使用过程中，已经通过了信息系统安全等级保护二级认证，维修保养功能已经通过中国船级社CCS认证。产品符合不限于完全通信网络，安全区域边界，安全计算环境，安全管理中心等规定。
赢海云管船通过等保二级认证
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根据海事局征求意见稿，航运公司可自建或使用第三方运营服务商提供的数字化安全管理体系。但是中小型航运公司来讲，自建管理系统时间周期长，开发难度大，耗费一定资金及精力后也不能保证系统符合相关管理要求。而赢海云管船通过大量客户验证，推出SaaS化，轻量化船舶管理系统，支持按需配置产品，更合理的分配企业资源，极大的减少了不必要的时间及资金成本。
为客户提供SaaS化船舶管理系统
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为船岸管理人员进行信息安全教育培训，增强安全意识。 为船岸计算机设备设置防火墙系统，采取防病毒措施。 强化密码管理，加强系统管控。 严格执行信息上报制度。
帮助客户建立健全程序
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根据意见稿要求，数字化安全管理体系系统，应试运行不少于6个月，并已使用不少于60%系统一级功能项目且有相关记录。赢海云管船深耕航运领域十年，为很多国内外客户定制开发数字化管理系统，完全熟悉航运业务场景。系统集合了维修保养、备件物料管理、采购管理、证书管理、船员管理、体系文件、船舶检查、动态轨迹、海务调度等众多适用船舶管理功能。完全符合意见稿要求。
深入航运业务场景设计研发产品
赢海云管船-船舶数字化管理平台
为船东/船管公司提供移动化、智能化、SasS化，符合等保二级认证的船舶管理系统。
数字化——航运未来竞争力
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